เลือกจุดที่สามารถเดินสายไฟจากเครื่องชาร์จไปยังตู้เมนไฟฟ้าในบ้านท่านได้สะดวก ไม่ควรเป็นโรงรถที่อยู่ห่างไกล เพราะจะต้องเสียค่าเดินสายไฟสูงขึ้น

มาตรการส่งเสริมความโปร่งใสในการจัดซื้อจัดจ้าง

มาตรฐานการบริการหลังการขายที่รวดเร็วยิ่งขึ้น มอบประสบการณ์การดูแลรักษา และซ่อมบำรุงรถยนต์ไปอีกระดับ

สนใจผลิตภัณฑ์หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

แผนยุทธศาสตร์ หน้าหลักแผนยุทธศาสตร์

✅ฟรี ชุดพรมปูพื้น...........................................................

กฟภ. อนุญาตให้ติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้าลูกที่สองสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะการเดินสายเมนที่สองจากมิเตอร์ลูกใหม่ไปถึงจุดติดตั้งโดยตรง โดยมิเตอร์ลูกที่สองไม่จำเป็นต้องมีขนาดและประเภทเดียวกันกับมิเตอร์ไฟฟ้าลูกแรก

บริการหลัก บริการออนไลน์ ขอไฟฟ้า ประเภทบุคคลธรรมดา

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของท่าน โดยการเข้าใช้เว็บไซต์นี้ถือว่าท่านได้อนุญาตให้เราใช้คุกกี้ตาม นโยบายคุกกี้ จัดการคุกกี้

DCFC chargers are also called “Quick Chargers” and for a good rationale. By making use of just one of those 480 volt electric chargers you can realize an 80% demand in about fifty percent an hour.

และ กฟน. มาในรูปแบบทางเลือกต่างๆ ดังนี้

ติดตั้งที่ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน มีค่าใช้จ่ายเท่าไร

เป็นหัวชาร์จประเทศจีนพัฒนาขึ้นมาเพื่อใช้ภายในประเทศ ติดตั้งที่ชาร์จรถไฟฟ้า เพื่อตอบรับการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการเช็กระยะของรถแต่ละรุ่น​